Aterramento spda estrutural

Serviços de aterramento SPDA estrutural com engenheiros especializados. Utilizamos as armaduras das fundações como eletrodos naturais, garantindo proteção eficiente contra raios com maior durabilidade e economia.

Aterramento SPDA Estrutural: Proteção Integrada às Fundações e Estruturas

O que é Aterramento SPDA Estrutural e por que é a solução mais eficiente

O Aterramento SPDA Estrutural, também conhecido como aterramento de fundação ou aterramento embutido, é um sistema avançado de proteção contra descargas atmosféricas que utiliza as próprias armaduras metálicas das fundações e estruturas de concreto armado como eletrodos naturais de aterramento. Esta solução integra o sistema de aterramento diretamente à estrutura da edificação, aproveitando a extensa rede de aço já presente nas fundações, pilares e vigas para criar um caminho de baixa impedância para a dissipação das correntes de raio no solo.

Na Artech Engenharia, desenvolvemos projetos de Aterramento SPDA Estrutural que maximizam a eficiência da proteção contra raios, reduzem custos de implementação e garantem uma proteção duradoura e esteticamente integrada à edificação. Nossa equipe de engenheiros eletricistas especializados trabalha em conformidade com as mais rigorosas normas técnicas, oferecendo soluções personalizadas para edificações em fase de projeto, construção ou mesmo adaptações para estruturas existentes.

Aterramento SPDA Estrutural: Princípios e Vantagens

Fundamentos técnicos do aterramento estrutural

O aterramento SPDA estrutural baseia-se em princípios técnicos avançados:

  • Utilização das armaduras de aço das fundações como eletrodos naturais de aterramento
  • Aproveitamento da grande superfície de contato entre o concreto e o solo
  • Continuidade elétrica entre as armaduras através de conexões adequadas
  • Integração com os elementos estruturais da edificação (pilares, vigas, lajes)
  • Formação de uma "gaiola de Faraday" tridimensional na estrutura
  • Distribuição uniforme de potenciais elétricos durante descargas atmosféricas
  • Proteção natural contra corrosão proporcionada pelo concreto

Vantagens do aterramento SPDA estrutural

Em comparação com sistemas convencionais, o aterramento estrutural oferece benefícios significativos:

  • Maior eficiência técnica: Melhor dissipação de correntes de raio devido à grande superfície de contato com o solo
  • Economia de materiais: Redução significativa na quantidade de condutores e eletrodos específicos
  • Durabilidade superior: Proteção contra corrosão proporcionada pelo concreto
  • Estética preservada: Componentes embutidos na estrutura, sem elementos aparentes
  • Menor manutenção: Sistema menos suscetível a danos e deterioração
  • Melhor equipotencialização: Integração natural com elementos estruturais metálicos
  • Proteção desde a fase de construção: Edificação protegida durante todo o processo construtivo
  • Compatibilidade com arquitetura moderna: Ideal para edificações com design contemporâneo

Tipos e Configurações de Aterramento SPDA Estrutural

Configurações conforme NBR 5419

A norma NBR 5419 reconhece diferentes arranjos para o aterramento estrutural:

  • Aterramento de fundação em anel: Condutor formando um anel fechado embutido nas fundações periféricas
  • Aterramento em malha: Condutores formando uma malha integrada às armaduras da fundação
  • Aterramento com armaduras das estacas: Utilização das armaduras de estacas profundas como eletrodos verticais
  • Aterramento com armaduras de pilares: Continuidade elétrica das fundações até a superestrutura
  • Sistemas híbridos: Combinação de eletrodos naturais (estruturais) e convencionais

Materiais e componentes específicos

O aterramento SPDA estrutural utiliza componentes especializados:

  • Barras de aço da própria estrutura: Armaduras de fundações, pilares e vigas
  • Conectores de armadura: Dispositivos específicos para conexão às armaduras
  • Terminais de medição: Pontos acessíveis para verificação da continuidade
  • Barras de equipotencialização: Para interligação com outros sistemas
  • Condutores de interligação: Para garantir continuidade em pontos críticos
  • Solda exotérmica: Para conexões permanentes de alta confiabilidade
  • Elementos de fixação: Componentes para fixação segura às armaduras

Normas Técnicas e Requisitos para Aterramento SPDA Estrutural

Os projetos de aterramento SPDA estrutural da Artech Engenharia seguem rigorosamente as normas técnicas estabelecidas:

  • ABNT NBR 5419-3: Danos físicos a estruturas e perigos à vida (item 5.4 - Subsistema de aterramento)
  • ABNT NBR 5419-1: Princípios gerais (Anexo E - Uso de componentes naturais)
  • ABNT NBR 6118: Projeto de estruturas de concreto (considerações para armaduras)
  • ABNT NBR 14039: Instalações elétricas de média tensão (integração com aterramento elétrico)
  • ABNT NBR 5410: Instalações elétricas de baixa tensão (equipotencialização)
  • IEC 62305-3: Protection against lightning - Physical damage to structures and life hazard

Requisitos técnicos específicos

Conforme a NBR 5419, o aterramento SPDA estrutural deve atender a requisitos específicos:

  • Continuidade elétrica entre as armaduras (sobreposição, amarração ou solda)
  • Seção mínima das barras de aço utilizadas como condutores naturais
  • Acessibilidade para inspeção nos pontos de conexão
  • Proteção contra corrosão em pontos críticos
  • Conexões equipotenciais com outras estruturas metálicas e sistemas
  • Documentação detalhada dos pontos de conexão antes do fechamento do concreto
  • Medições de continuidade durante as fases da construção

Como a Artech Engenharia implementa sistemas de aterramento SPDA estrutural

Metodologia e processo técnico

O processo de projeto e implementação de sistemas de aterramento SPDA estrutural realizado pela Artech Engenharia segue uma metodologia estruturada:

  1. Análise de risco: Avaliação conforme NBR 5419-2 para determinar o nível de proteção necessário
  2. Integração com projeto estrutural: Trabalho conjunto com engenheiros estruturais
  3. Definição da configuração: Seleção do arranjo mais adequado para a edificação
  4. Projeto detalhado: Elaboração de plantas, detalhes construtivos e especificações técnicas
  5. Acompanhamento da execução: Supervisão técnica durante a fase de armação e concretagem
  6. Verificação de continuidade: Medições em cada etapa da construção
  7. Implementação de pontos de inspeção: Instalação de terminais de medição acessíveis
  8. Equipotencialização: Interligação com outros sistemas de aterramento
  9. Medições finais: Verificação da resistência de aterramento e continuidade
  10. Documentação técnica: Elaboração de relatórios, certificados e as-built do sistema

Implementação em diferentes fases construtivas

A Artech Engenharia adapta a implementação do aterramento estrutural conforme a fase da edificação:

  • Fase de projeto: Integração completa com o projeto estrutural e arquitetônico
  • Fase de fundação: Implementação durante a armação e concretagem das fundações
  • Fase de estrutura: Garantia de continuidade durante a execução de pilares e vigas
  • Edificações existentes: Soluções adaptativas com conexões às armaduras acessíveis
  • Reformas e ampliações: Integração com sistemas existentes e novas estruturas

Aplicações do Aterramento SPDA Estrutural por Tipo de Edificação

Edificações residenciais e comerciais

Em edificações convencionais, o aterramento SPDA estrutural oferece vantagens específicas:

  • Integração estética com a arquitetura moderna
  • Proteção invisível sem comprometer o design
  • Economia significativa em manutenção a longo prazo
  • Valorização do imóvel com certificação de proteção
  • Compatibilidade com sistemas de automação residencial
  • Proteção contínua desde a fase de construção

Edifícios de grande altura

Para arranha-céus e torres, o aterramento estrutural proporciona benefícios adicionais:

  • Formação de uma "gaiola de Faraday" tridimensional
  • Múltiplos caminhos para correntes de raio
  • Proteção integrada para fachadas de vidro e metal
  • Compatibilidade com sistemas de manutenção de fachadas
  • Redução de interferências eletromagnéticas em equipamentos sensíveis
  • Proteção para helipontos e equipamentos de cobertura

Instalações industriais

Em ambientes industriais, o aterramento SPDA estrutural oferece proteção especializada:

  • Integração com malhas de terra industriais
  • Proteção para áreas classificadas (com risco de explosão)
  • Compatibilidade com estruturas metálicas e de concreto
  • Proteção para equipamentos de processo sensíveis
  • Redução de paradas operacionais por incidentes com raios
  • Conformidade com normas específicas do setor industrial

Benefícios do aterramento SPDA estrutural em comparação com sistemas convencionais

Vantagens técnicas

O aterramento estrutural supera sistemas convencionais em diversos aspectos técnicos:

  • Menor impedância: Múltiplos caminhos paralelos para correntes de raio
  • Melhor distribuição de potenciais: Redução de tensões de passo e toque
  • Maior superfície de contato: Toda a fundação atua como eletrodo
  • Proteção contra corrosão: Armaduras protegidas pelo concreto
  • Estabilidade da resistência: Menor variação sazonal por estar em profundidade
  • Proteção mecânica natural: Sistema protegido contra danos físicos
  • Equipotencialização natural: Integração com elementos estruturais

Vantagens econômicas

A relação custo-benefício do aterramento estrutural é superior:

  • Redução de materiais específicos: Aproveitamento das armaduras existentes
  • Economia em mão de obra especializada: Integração com o processo construtivo
  • Menor custo de manutenção: Sistema mais durável e protegido
  • Valorização do imóvel: Proteção certificada e integrada
  • Redução de custos com reparos: Menor probabilidade de danos por raios
  • Economia em seguros: Potencial redução em prêmios de seguro
  • Vida útil prolongada: Sistema com durabilidade equivalente à da edificação

Desafios e Soluções na Implementação do Aterramento SPDA Estrutural

Desafios comuns e abordagens técnicas

A Artech Engenharia possui expertise para superar os desafios típicos:

  • Garantia de continuidade elétrica: Utilização de conectores especiais e soldas em pontos críticos
  • Coordenação entre projetos: Integração desde a fase inicial com projetos estruturais
  • Documentação precisa: Registro fotográfico e detalhado antes da concretagem
  • Pontos de inspeção: Implementação de terminais acessíveis para medições futuras
  • Adaptação em edificações existentes: Técnicas específicas para conexão às armaduras
  • Juntas de dilatação: Soluções para manter continuidade em juntas estruturais
  • Interfaces com outros sistemas: Coordenação com instalações elétricas e hidráulicas

Manutenção e verificação

A manutenção do aterramento SPDA estrutural possui particularidades:

  • Medições periódicas nos terminais de inspeção
  • Verificação da continuidade entre pontos acessíveis
  • Inspeção visual de conexões aparentes
  • Documentação atualizada após modificações na estrutura
  • Medições comparativas ao longo do tempo
  • Verificação da equipotencialização com outros sistemas
  • Inspeções extraordinárias após impactos diretos de raio

Processo de Contratação e Implementação

Contar com a expertise da Artech Engenharia para seu sistema de aterramento SPDA estrutural é um processo estruturado:

  1. Contato inicial: Entre em contato conosco para uma avaliação preliminar
  2. Análise de projetos: Avaliação dos projetos estruturais e arquitetônicos
  3. Análise de risco: Determinação do nível de proteção necessário conforme NBR 5419
  4. Proposta técnica detalhada: Elaboração de proposta com especificações e investimento
  5. Contratação: Formalização da parceria
  6. Projeto executivo: Desenvolvimento do projeto detalhado com todas as especificações
  7. Acompanhamento da execução: Supervisão técnica durante as fases construtivas
  8. Medições e certificação: Verificações completas para garantir a eficácia do sistema
  9. Entrega técnica documentada: Finalização com documentação completa e orientações

Perguntas Frequentes sobre Aterramento SPDA Estrutural

É possível implementar aterramento SPDA estrutural em edificações já construídas?

Sim, embora seja ideal implementar o aterramento estrutural durante a fase de construção, existem técnicas para adaptação em edificações existentes. A Artech Engenharia utiliza métodos como: conexão às armaduras em pontos acessíveis (como pilares em subsolo ou fundações expostas); implementação de eletrodos convencionais interligados às armaduras expostas; utilização de técnicas não destrutivas para localização e acesso às armaduras; e criação de sistemas híbridos que combinam elementos estruturais acessíveis com eletrodos convencionais. Cada caso é analisado individualmente para determinar a melhor abordagem técnica, considerando a idade da edificação, tipo de estrutura e acessibilidade das armaduras.

Como garantir a continuidade elétrica entre as armaduras no aterramento estrutural?

A continuidade elétrica entre as armaduras é fundamental para o aterramento SPDA estrutural e pode ser garantida através de: soldas específicas em pontos estratégicos das armaduras; conectores especiais para barras de aço; amarração reforçada com arame recozido em pontos de sobreposição; barras adicionais de equipotencialização em juntas de concretagem; condutores de interligação em juntas de dilatação; e terminais de medição para verificação periódica. A Artech Engenharia realiza testes de continuidade em cada etapa da construção, antes da concretagem, documentando todos os pontos críticos. Para estruturas com armaduras protendidas ou especiais, desenvolvemos soluções específicas que não comprometem a integridade estrutural.

Qual a economia real proporcionada pelo aterramento SPDA estrutural em comparação com sistemas convencionais?

A economia proporcionada pelo aterramento SPDA estrutural varia conforme o porte e complexidade da edificação, mas tipicamente representa uma redução de 30% a 50% no custo total do sistema de aterramento para SPDA. Esta economia deriva principalmente da redução significativa em materiais específicos (hastes, cabos e conexões), menor necessidade de escavações e recomposições, e integração com o processo construtivo. Além da economia inicial, o sistema estrutural proporciona redução de até 70% nos custos de manutenção ao longo da vida útil da edificação, devido à sua maior durabilidade e proteção contra corrosão e danos mecânicos. Para edificações de grande porte, a economia acumulada ao longo de 20 anos pode superar 60% do custo total de sistemas convencionais.

O aterramento estrutural afeta a integridade estrutural da edificação?

Não, quando corretamente projetado e implementado, o aterramento SPDA estrutural não compromete a integridade estrutural da edificação. A Artech Engenharia trabalha em estreita colaboração com engenheiros estruturais para garantir que todas as conexões e adaptações sejam compatíveis com os requisitos estruturais. As conexões às armaduras são realizadas de forma a não reduzir a seção efetiva das barras em pontos críticos, e os componentes adicionais são posicionados de modo a não interferir com o comportamento estrutural do concreto armado. As soldas, quando utilizadas, são executadas por profissionais qualificados e em pontos onde não comprometem a resistência mecânica. Esta abordagem integrada garante tanto a eficácia do sistema de proteção quanto a preservação da integridade estrutural.

Como é feita a medição e manutenção do aterramento SPDA estrutural ao longo do tempo?

A medição e manutenção do aterramento SPDA estrutural são realizadas através de terminais de teste estrategicamente posicionados durante a construção. Estes terminais permitem acesso às armaduras para medições de continuidade e resistência de aterramento sem necessidade de intervenções estruturais. A Artech Engenharia implementa um plano de manutenção que inclui: inspeções visuais semestrais dos pontos acessíveis; medições anuais de resistência de aterramento; verificação bienal da continuidade entre pontos de teste; documentação comparativa das medições ao longo do tempo; e inspeções extraordinárias após impactos diretos de raio ou modificações estruturais. Este monitoramento sistemático garante a eficácia contínua do sistema e atende aos requisitos da NBR 5419 para inspeções periódicas, além de ser frequentemente exigido por seguradoras.

O aterramento SPDA estrutural é reconhecido pelas seguradoras para cobertura contra danos por raios?

Sim, o aterramento SPDA estrutural é plenamente reconhecido e aceito pelas principais seguradoras, desde que projetado e implementado conforme as normas técnicas vigentes, especialmente a NBR 5419. Na verdade, muitas seguradoras consideram este sistema superior aos métodos convencionais devido à sua maior eficácia e durabilidade. Para garantir a cobertura securitária, a Artech Engenharia fornece documentação técnica completa que inclui: projeto detalhado com ART (Anotação de Responsabilidade Técnica); relatório fotográfico da implementação; certificados de medição e testes; laudo técnico de conformidade com as normas; e plano de manutenção periódica. Esta documentação robusta facilita a aprovação pelas seguradoras e pode inclusive contribuir para redução nos prêmios de seguro em alguns casos.

Solicite um orçamento gratuito para seu projeto de aterramento SPDA estrutural

Garanta a proteção completa da sua edificação contra descargas atmosféricas com um sistema de aterramento SPDA estrutural. Entre em contato com a Artech Engenharia e solicite uma avaliação técnica sem compromisso.

Nossa equipe de engenheiros eletricistas especializados está pronta para desenvolver a solução ideal para sua edificação, seja em fase de projeto, construção ou adaptação de estruturas existentes.

Fale com um engenheiro especializado hoje mesmo!

Telefone: (11) 99504-5035
WhatsApp: (31) 98116-1913
Email: contato@artechengenharia.com


Encontrou o que procurava?

Faça seu orçamento gratis agora mesmo!


Principais cidades e regiões do Brasil onde a Artech atende Aterramento spda estrutural:

RJ MG ES SP PR SC RS PE BA CE GO e DF AM PA AC AL AP MA MT MS PB PI RN RO RR SE TO
  • Rio de Janeiro
  • São Gonçalo
  • Duque de Caxias
  • Nova Iguaçu
  • Niterói
  • Belford Roxo
  • São João de Meriti
  • Campos dos Goytacazes
  • Petrópolis
  • Volta Redonda
  • Magé
  • Itaboraí
  • Mesquita
  • Nova Friburgo
  • Barra Mansa
  • Macaé
  • Cabo Frio
  • Nilópolis
  • Teresópolis
  • Resende
  • Belo Horizonte
  • Uberlândia
  • Contagem
  • Juiz de Fora
  • Betim
  • Montes Claros
  • Ribeirão das Neves
  • Uberaba
  • Governador Valadares
  • Ipatinga
  • Santa Luzia
  • Sete Lagoas
  • Divinópolis
  • Ibirité
  • Poços de Caldas
  • Patos de Minas
  • Teófilo Otoni
  • Sabará
  • Pouso Alegre
  • Barbacena
  • Varginha
  • Conselheiro Lafeiete
  • Araguari
  • Itabira
  • Passos
  • Serra
  • Vila Velha
  • Cariacica
  • Vitória
  • Cachoeiro de Itapemirim
  • Linhares
  • São Mateus
  • Colatina
  • Guarapari
  • Aracruz
  • Viana
  • Nova Venécia
  • Barra de São Francisco
  • Santa Maria de Jetibá
  • Castelo
  • Marataízes
  • São Gabriel da Palha
  • Domingos Martins
  • Itapemirim
  • Afonso Cláudio
  • Alegre
  • Baixo Guandu
  • Conceição da Barra
  • Guaçuí
  • Iúna
  • Jaguaré
  • Mimoso do Sul
  • Sooretama
  • Anchieta
  • Pinheiros
  • Pedro Canário
  • Bertioga
  • Caraguatatuba
  • Cubatão
  • Guarujá
  • Ilhabela
  • Itanhaém
  • Mongaguá
  • Riviera de São Lourenço
  • Santos
  • São Vicente
  • Praia Grande
  • Ubatuba
  • São Sebastião
  • Peruíbe
  • São José dos campos
  • Campinas
  • Jundiaí
  • Sorocaba
  • Indaiatuba
  • São José do Rio Preto
  • Itatiba
  • Amparo
  • Barueri
  • Ribeirão Preto
  • Marília
  • Louveira
  • Paulínia
  • Bauru
  • Valinhos
  • Bragança Paulista
  • Araraquara
  • Americana
  • Atibaia
  • Taubaté
  • Araras
  • São Carlos
  • Itupeva
  • Mendonça
  • Itu
  • Vinhedo
  • Marapoama
  • Votuporanga
  • Hortolândia
  • Araçatuba
  • Jaboticabal
  • Sertãozinho
  • Curitiba
  • Londrina
  • Maringá
  • Ponta Grossa
  • Cascavel
  • São José dos Pinhais
  • Foz do Iguaçu
  • Colombo
  • Guarapuava
  • Paranaguá
  • Araucária
  • Toledo
  • Apucarana
  • Pinhais
  • Campo Largo
  • Almirante Tamandaré
  • Umuarama
  • Paranavaí
  • Piraquara
  • Cambé
  • Sarandi
  • Fazenda Rio Grande
  • Paranavaí
  • Francisco Beltrão
  • Pato Branco
  • Cianorte
  • Telêmaco Borba
  • Castro
  • Rolândia
  • Joinville
  • Florianópolis
  • Blumenau
  • Itajaí
  • São José
  • Chapecó
  • Criciúma
  • Jaraguá do sul
  • Lages
  • Palhoça
  • Balneário Camboriú
  • Brusque
  • Tubarão
  • São Bento do Sul
  • Caçador
  • Concórdia
  • Camboriú
  • Navegantes
  • Rio do Sul
  • Araranguá
  • Gaspar
  • Biguaçu
  • Indaial
  • Mafra
  • Canoinhas
  • Itapema
  • Porto Alegre
  • Caxias do Sul
  • Pelotas
  • Canoas
  • Santa Maria
  • Gravataí
  • Viamão
  • Novo Hamburgo
  • São Leopoldo
  • Rio Grande
  • Alvorada
  • Passo Fundo
  • Sapucaia do Sul
  • Uruguaiana
  • Santa Cruz do Sul
  • Cachoeirinha
  • Bagé
  • Bento Gonçalves
  • Erechim
  • Guaíba
  • Cachoeira do Sul
  • Santana do Livramento
  • Esteio
  • Ijuí
  • Alegrete
  • Recife
  • Jaboatão dos Guararapes
  • Olinda
  • Caruaru
  • Petrolina
  • Paulista
  • Cabo de Santo Agostinho
  • Camaragibe
  • Garanhuns
  • Vitória de Santo Antão
  • Igarassu
  • São Lourenço da Mata
  • Abreu e Lima
  • Santa Cruz do Capibaribe
  • Ipojuca
  • Serra Talhada
  • Araripina
  • Gravatá
  • Carpina
  • Goiana
  • Belo Jardim
  • Arcoverde
  • Ouricuri
  • Escada
  • Pesqueira
  • Surubim
  • Palmares
  • Bezerros
  • Salvador
  • Feira de Santana
  • Vitória da Conquista
  • Camaçari
  • Itabuna
  • Juazeiro
  • Lauro de Freitas
  • Ilhéus
  • Jequié
  • Teixeira de Freitas
  • Alagoinhas
  • Barreiras
  • Porto Seguro
  • Simões Filho
  • Paulo Afonso
  • Eunápolis
  • Santo Antônio de Jesus
  • Valença
  • Candeias
  • Guanambi
  • Jacobina
  • Serrinha
  • Senhor do Bonfim
  • Dias d'Ávila
  • Luís Eduardo Magalhães
  • Itapetinga
  • Irecê
  • Campo Formoso
  • Casa Nova
  • Brumado
  • Bom Jesus da Lapa
  • Conceição do Coité
  • Itamaraju
  • Itaberaba
  • Cruz das Almas
  • Ipirá
  • Santo Amaro
  • Euclides da Cunha
  • Fortaleza
  • caucacia
  • Juazeiro do Norte
  • Maracanaú
  • Sobral
  • Crato
  • Itapipoca
  • Maranguape
  • Iguatu
  • Quixadá
  • Canindé
  • Pacajus
  • Crateús
  • Aquiraz
  • Pacatuba
  • Quixeramobim
  • Goiânia
  • Aparecida de Goiânia
  • Anápolis
  • Rio Verde
  • Luziânia
  • Águas Lindas de Goiás
  • Valparaíso de Goiás
  • Trindade
  • Formosa
  • Novo Gama
  • Itumbiara
  • Senador Canedo
  • Catalão
  • Jataí
  • Planaltina
  • Caldas Novas
  • Manaus
  • Parintins
  • Itacoatiara
  • Manacapuru
  • Coari
  • Centro Amazonense
  • Belém
  • Ananindeua
  • Santarém
  • Marabá
  • Castanhal
  • Parauapebas
  • Itaituba
  • Cametá
  • Bragança
  • Abaetetuba
  • Bragança
  • Marituba
  • Acrelândia
  • Assis Brasil
  • Brasiléia
  • Bujari
  • Capixaba
  • Cruzeiro do Sul
  • Epitaciolândia
  • Feijó
  • Jordão
  • Mâncio Lima
  • Manoel Urbano (Manuel Urbano)
  • Marechal Thaumaturgo (Taumaturgo, Thaumaturgo)
  • Plácido de Castro
  • Porto Acre
  • Porto Walter
  • Rio Branco*
  • Rodrigues Alves
  • Santa Rosa do Purus
  • Sena Madureira
  • Senador Guiomard
  • Tarauacá
  • Xapuri
  • Maceió
  • Maragogi
  • Atalaia
  • Batalha
  • Delmiro Gouveia
  • Mata Grande
  • Palmeira dos Índios
  • Arapiraca
  • Coruripe
  • São Miguel dos Campos
  • Santana do Ipanema
  • Macapá
  • Santana (Porto Santana)
  • Laranjal do Jari
  • Oiapoque
  • Porto Grande
  • Vitória do Jari
  • Mazagão
  • Calçoene
  • Pedra Branca do Amapari (Pedra Branca do Amaparí)
  • Tartarugalzinho
  • Amapá
  • Ferreira Gomes
  • Serra do Navio
  • Cutias
  • Pracuúba
  • Itaubal
  • São Luís
  • Imperatriz
  • São José de Ribamar
  • Timon
  • Caixas
  • Codó
  • Paço do Lumiar
  • Açailândia
  • Bacabal
  • Balsas
  • Barra do Corda
  • Pinheiro
  • Santa Inês
  • Santa Luzia
  • Chapadinha
  • Buriticupú
  • Grajaú
  • Coroatá
  • Itapecuru-Mirim
  • Barreirinhas
  • Cuiabá
  • Várzea Grande
  • Rondonópolis
  • Sinop
  • Tangará da Serra
  • Cáceres
  • Sorriso
  • Lucas do Rio Verde
  • Barra do Garças
  • Primavera do Leste
  • Alta Floresta
  • Pontes e Lacerda
  • Nova Mutum
  • Campo Verde
  • Juína
  • Colniza
  • Guarantã do Norte
  • Juara
  • Barra do Bugres
  • Peixoto de Azevedo
  • Campo Grande
  • Dourados
  • Três Lagoas
  • Corumbá
  • Ponta Porã
  • Naviraí
  • Nova Andradina
  • Aquidauana
  • Sidrolândia
  • Paranaíba
  • Maracaju
  • Amambai
  • Coxim
  • Rio Brilhante
  • Caarapó
  • João Pessoa
  • Campina Grande
  • Santa Rita
  • Patos
  • Bayeux
  • Sousa
  • Cabedelo
  • Cajazeiras
  • Guarabira
  • Sapé
  • Mamanguape
  • Queimadas
  • São Bento
  • Monteiro
  • Esperança
  • Pombal
  • Catolé do Rocha
  • Alagoa Grande
  • Pedras de Fogo
  • Lagoa Seca
  • Teresina
  • Parnaíba
  • Picos
  • Piripiri
  • Floriano
  • Barras
  • Campo Maior
  • União
  • Altos
  • Esperantina
  • José de Freitas
  • Pedro II
  • Oeiras
  • São Raimundo Nonato
  • Miguel Alves
  • Luís Correia
  • Piracuruca
  • Cocal
  • Batalha
  • Corrente
  • Natal
  • Mossoró
  • Parnamirim
  • São Gonçalo do Amarante
  • Macaíba
  • Ceará-Mirim
  • Caicó
  • Açu
  • Currais Novos
  • São José de Mipibu
  • Santa Cruz
  • Nova Cruz
  • Apodi
  • João Câmara
  • Canguaretama
  • Touros
  • Macau
  • Pau dos Ferros
  • Extremoz
  • Baraúna
  • Porto Velho
  • Ji-Paraná
  • Ariquemes
  • Vilhena
  • Cacoal
  • Rolim de Moura
  • Jaru
  • Guajará-Mirim
  • Machadinho d'Oeste
  • Buritis
  • Pimenta Bueno
  • Ouro Preto do Oeste
  • Espigão d'Oeste
  • Nova Mamoré
  • Candeias do Jamari
  • Cujubim
  • Alta Floresta d'Oeste
  • São Miguel do Guaporé
  • Alto Paraíso
  • Nova Brasilândia d'Oeste
  • Boa Vista
  • Rorainópolis
  • Caracaraí
  • Cantá
  • Mucajaí
  • Alto Alegre
  • Pacaraima
  • Amajari
  • Bonfim
  • Iracema
  • Normandia
  • Uiramutã
  • Caroebe
  • São João da Baliza
  • São Luís
  • Candeias do Jamari
  • Cujubim
  • Alta Floresta d'Oeste
  • São Miguel do Guaporé
  • Alto Paraíso
  • Nova Brasilândia d'Oeste
  • Aracaju
  • Nossa Senhora do Socorro
  • Lagarto
  • Itabaiana
  • São Cristóvão
  • Estância
  • Tobias Barreto
  • Itabaianinha
  • Simão Dias
  • Nossa Senhora da Glória
  • Poço Redondo
  • Itaporanga d'Ajuda
  • Capela
  • Barra dos Coqueiros
  • Laranjeiras
  • Propriá
  • Canindé de São Francisco
  • Porto da Folha
  • Boquim
  • Nossa Senhora das Dores
  • Palmas
  • Araguaína
  • Gurupi
  • Porto Nacional
  • Paraíso do Tocantins
  • Araguatins
  • Colinas do Tocantins
  • Guaraí
  • Tocantinópolis
  • Dianópolis
  • Miracema do Tocantins
  • Formoso do Araguaia
  • Augustinópolis
  • Taguatinga
  • Pedro Afonso
  • Miranorte
  • Lagoa da Confusão
  • Goiatins
  • São Miguel do Tocantins
  • Nova Olinda
  • Nossa Senhora das Dores